懂车的人都知道捷达VS7的品质有多硬核

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德国制造,代表着严谨的工艺、领先的技术,代表着精确主义、完美主义,正因为此,经过多年的市场检验,德系车的品质一直广受用户认可。谈及德系车,人们首先想到的可能就是大众了。大众在上世纪80年代首先进入中国,近40年间,其产品驶入万千家庭,大众品质更是深入人心。甚至可以说,正是大众让国人了解、体验了德系品质。在大众的众多产品中,捷达是经典中的经典,100万公里无大修等传奇、440多万的销量,都在诠释着其德系品质的硬核实力。捷达在中国汽车市场是丰碑一样的存在,懂车的人都知道它的辉煌。而升级为品牌之后的捷达,同样在当前乃至未来都有成为“现象级”品牌的潜质。因为,它变的是品牌标识,不变的是德系血统,旗下车型品质依然硬核。捷达VS7作为捷达品牌的当家车型,在品质方面也代表了捷达品牌的水准。输
传承大众品质=德系基因的遗传+成长环境的同质
决定一个人的优秀与否,有基因遗传的因素,也有成长环境的影响,这同样可以用在对汽车产品的品质衡量上。捷达VS7在基因遗传和成长环境两个维度上全面传承了大众品质。首先,在基因遗传方面,捷达VS7可以说与大众车型同宗同源。捷达VS7由大众的德国团队主导设计研发,从根源上确保了德系血统的纯正。另外,捷达VS7诞生于大众先进的MQB平台,进一步保证了其在基因上与大众车型相同。得益于MQB平台生产的高度标准化和对车身材料的严苛要求,捷达VS7在质量稳定性、安全性方面均可以与大众车型媲美。大众不仅赋予了捷达品牌德系基因,对其成长的关怀与支持也无微不至。捷达品牌旗下产品的生产标准也与大众车型高度一致。捷达VS7在一汽-大众成都分公司生产,基于此,大众车型在冲压、焊装、涂装、总装四大工艺上拥有的激光焊接、空腔灌蜡等行业领先或大众独有的技术,捷达VS7都能享用。另外,大众对于捷达产品的质检要求也一视同仁。与大众车型一样,捷达VS7需要经过康采恩生产体系(KPS)和奥迪特评审体系(Audit)最严苛的检测。在汽车最核心、最关键的装备上,捷达VS7采用的也是大众成熟的“三大件”。捷达VS7搭载大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机,匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱,保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架配合大众专业调校,保证了用户的驾驶乐趣。来自大众平台的“三大件”,不仅让用户体验到更纯粹的驾驶乐趣,其耐用性可靠性,也无疑让用户开起来更放心。正因为这样的出身,这样的硬核品质,捷达VS7早在去年广州车展亮相时,就受到媒体和用户的广泛认可,被与途观L、探岳并称为“德系中型SUV三剑客”。输
紧凑型的价格买中型车:捷达VS7的价格降维与价值升级
捷达VS7的价值不仅仅在于核心品质的硬核,还在于产品功能的深得人心。捷达VS7定位为“新当家德系中型SUV”,顾名思义,主要为“当家人”,为家庭用户而来,它树立起合资中型SUV市场价值标杆,让更多的家庭用户能够以前所未有的亲民价格轻松购买德系高品质SUV。家庭用车需要舒适大空间,捷达VS7轴距2730毫米,得益于MQB平台短悬挂、长轴距的先天优势,车内空间表现比同级车更胜一筹,尤其是后排空间表现更为突出,让后排真正发挥舒适乘坐的作用。同时,在科技配置上,捷达VS7也充分满足用户追求精致享受和便捷、安全操控的需求。车联网、无线充电、十英寸中控屏、电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘、360°影像、包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等等,可以说,目前主流合资中型SUV车型上搭载的高端配置,捷达VS7均有搭载。从品质到空间、配置等,在家庭用户关注的产品各个方面,捷达VS7均让其得到了充分的满足。捷达品牌的愿景是做国民品牌,捷达VS7的目标也是为更多的家庭而来,因此不仅在产品各方面满足用户需求,在价格上,捷达VS7也给用户带来了十足的惊喜。捷达VS7的尝鲜价为10.68万-13.68万,这是打破合资中型SUV价格界限的一次史无前例的“降维”。要知道合资中型SUV的价格普遍在15-20万之间,甚至有的还要20万以上,而捷达VS7无疑大幅降低了合资中型SUV的入门条件。捷达品牌自诞生之初,便明确发展方向,以高品质和高性价比在红海中找到自己的“蓝湾”,捷达VS7以硬核德系品质、强大产品功能和紧凑级SUV的价格三大优势在所处的合资中型SUV市场开拓“新蓝湾”,让捷达家族兼顾品质与价格的特质得以在合资中型SUV市场得到更好地发扬,让更多的用户可以享受到这种“价值升级”的红利。曾经的捷达被称为“国民车”,如今,升级为品牌的捷达赋予了“国民车”更丰富的价值,让德系高品质中型SUV也可以驶入寻常百姓家。捷达VS7携硬核品质和亲民价格而来,或将引起家庭购车的新一轮“消费升级”潮!
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